铁轨用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。 铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。本系列主要详细讲解铁路轨道的重要知识，包括铁路的发展史，不同铁路轨道的结构、铺设。
王平，男，湖北宜昌人，1969年7月生。西南交通大学教授，博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者，教育部"新世纪优秀人才支持计划"入选者，茅以升科技教育基金铁道科技奖获得者，享受国务院特殊津贴专家，四川省学术及技术带头人。获得教育部科技进步一等奖2项、二等奖1项，四川省科技进步一等奖1项，中国铁道学会特等奖2项、一等奖1项。现任西南交通大学土木工程学院道路及铁道工程系系主，高速铁路线路工程教育部重点实验室主任，高速铁路轨道四川省科学研究创新团队负责人。
